20多年汽修人创业失败，后入某连锁学习对比，结果他选择集群车宝！
“做汽修不能只凭一腔热血，而是要持之以恒的付出和坚持，才能将汽修门店做好！”中山潮卡汽服吕海明如是说。 在跟吕海明短暂的接触后，越发觉得他是很多老一辈汽修人的生活缩影，第一印象就是实在，体现了一个干技术人该有的气质和谈吐。
1998年18岁的吕海明从汽修学校出来做维修，从学徒做到师傅，做了20多年汽修，他跟很多汽修师傅一样，希望能用自己的技术开一家店，获得良好收益和发展。2009年跳出来自己捣鼓汽修门店，历经几次失败，然后2018年到朋友家修理厂帮忙管理做了一年多，偶然机会进入某虎养车体系，做了一年多时间。接着，2019年底再次在中山石岐开了两家属于自己的汽修门店，这样“小强”精神已然值得敬佩。 吕海明是第一批国内接触到“4S店”经营模式的汽修人，在他那个时候，技术便是最好的吸流利器，有技术就会有生意，就能活得很好。吕海明说道：“那时候，有技术就会有人找，现在不是这样了，互联网时代赋予汽修门店全新的发展机遇，信息对等，市场也更加透明了，并不是你技术好，就一定会生意好了。” “酒香不怕巷子深，很赞同集群车宝董事长高集群高总说的话，现在是酒香也怕巷子深，你只有把服务卖出去了，你才有机会，才能让人知道你的技术有多厉害。所以，互联网平台对于传统汽修门店的冲击还是很大的，特别是培养用户养车习惯上。”
“我是2020年左右加入集群车宝的，第一家门店就加入了，现在有2家门店，准备加入了集群车宝，今天来集群车宝总部就是要拿下中山市石岐“一城一商”区域独家经营权，这个政策很好，避免同体系门店的恶意竞争，也保证了品牌门店广阔的发展空间。为什么我在某虎干过，反而加入集群车宝呢，我认为，集群车宝体系有我想要的，能帮助我和门店做强做大，可以建立自己的汽服品牌。” “而某虎没有，他（某虎）更像个小淘宝，是汽车后市场的淘宝，更倾向于卖货，用低价的配件来引流，加盟某虎的门店，他（门店）做不了更深层的服务，更多的性质是洗美快保，充当线下安装店而已，给不了我想要的，支撑不了整个门店运营和服务体系的落地。并且，加盟某虎，要全部换成他某虎的门头，装修，加盟费起码一百万以上，这对于我来说，是不能接受的。你想想，假如三年后店铺倒闭了，我投了那么多钱，到头来，用户没得到（用户只认某虎招牌），自己的品牌没搞起来，竹篮打水一场空。” “我第一家门店是加入了集群车宝，而另外一家没有，对比发现后，加入集群车宝的门店，员工更有活力，自己也没怎么去管，反而第一家门店要比没加入之前，门店业绩增加了足足有三分之一，这让我震惊了，所以我打算全部门店加入集群车宝，搞一城一商，未来在中山石岐这边，开5家门店，包括一家钣喷基地。”
当谈到集群车宝有哪些值得让吕海明看中的？ “集群车宝加盟更加开放，没有哪些条条框框，免加盟费，系统免费使用，很有优势的配件供应链，以及成套落地的标准化服务体系和流程，开店指导和帮扶能够很好帮我将门店的框架搭起来，这就是我看中的。”吕海明如是说。 如果说现在做汽修在外行人看来很赚钱，但在我们内行人看来，现在做汽修，真不是简简单单开个店而已，需要长远的坚持和付出。记得在知乎有看过，2021年开汽修店，会怎么样？下面有个答案让笔者触动不已，答案是“必死无疑”！ 面对竞争残酷的汽车维修市场，吕海明回答是“做好门店的“基本功”，服务好用户，用数字化系统让用户养车更满意！在互联网时代下的信息不对等优势（宰客）早已荡然无存，取而代之的是信息对等下的公平竞争，这对于门店经营来说，要做得更多，认真对待每一位到店用户，靠服务取胜”。 “现在让我最憧憬的是看到我自己门店品牌可以做起来，我干了20多年汽修，一直在寻找属于自己的路，现在我找到了（集群车宝数字化平台），就要加油干了。”
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